Diversité, qualité et performance sont les maîtres-mots du Challenge GT de l’Ultimate Cup Series.
Avec des épreuves de 3 ou 4 heures sur quelques-uns des plus beaux circuits d’Europe, le Challenge GT est un plateau incontournable du paddock. Ce plateau se découpe en quatre catégories dans lesquelles chaque voiture joue sa course et où chaque vainqueur est récompensé.
La catégorie UGT Free rassemble les voitures de Grand Tourisme avec une Balance de Performance adaptée pour maximiser les performances.
La catégorie UGT regroupe principalement des voitures GT3 avec un poids minimum de 1200 kg (sauf mention contraire dans la Balance de Performance).
La catégorie UGTX rassemble toute GT dont les performances ne doivent pas être supérieures aux voitures des catégories UGT et UGT Free.
La catégorie UGTC rassemble les voitures de Grand Tourisme ayant participé à des Coupe de Marque ou Challenge.
De très nombreux modèles sont ainsi éligibles et de nombreuses marques sont représentées : Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Corvette, Ferrari, Ford, GC, Ginetta, Lamborghini, Ligier, Maserati, McLaren, Mercedes, Mitjet, Mosler, Nissan Porsche, Renault, Saleen, SF ou encore Vortex.
La Balance de Performance (BoP) en vigueur en Ultimate Cup Series permet d’homogénéiser le niveau des voitures (équité sportive) et elle est adaptée pour maximiser les performances.
Quelques spécificités du règlement :
- Mise en place d’un boîtier commun d’acquisition de données pour vérifier le respect des paramètres de la BoP (pression du turbo, etc.)
- Application de la classification FIA
- Création d’une catégorie AM (sur dossier) pour les pilotes Bronze dont le niveau est éloigné des meilleurs pilotes Bronze
- Chaque équipage doit être composé d’au moins un pilote Bronze ou AM
- Pénalités (de temps) pour équilibrer les équipages (en fonction de leur composition)
- Grille de départ basée sur la moyenne des trois pilotes en qualifications
- La durée des courses sera de 3 heures pour les voitures inscrites en UGTC, 3 ou 4 heures pour les voitures inscrites en UGTX et 4 heures pour les voitures inscrites en UGT et UGT Free
- Un classement « Ultimate » par catégorie pour les équipages 100% Bronze et/ou AM
- Bonus de 15 points accordé aux pilotes ayant pris part à tous les meetings de la saison
- Le classement « Teams » récompensera l’équipe ayant totalisé le plus grand nombre de points, en considérant les résultats obtenus par la voiture ayant marqué le plus de points de chaque équipe à chaque course,
- Trois courses coefficientées 2.
Photo : Hugues Laroche