Le plateau du Challenge Proto, de par son règlement et le niveau relevé des compétiteurs, offre des courses à rebondissements.
En 2020, la nouvelle génération de prototypes LMP3 débarque sur les circuits européens. L’une des forces de l’Ultimate Cup Series est de garantir des temps de conduite équitables. Chaque équipage sera composé au moins d’un pilote Bronze (classification FIA) et malgré la composition des équipages, chacun aura sa chance grâce aux pénalités (de temps) d’équilibrage.
L’an dernier, toutes les courses ont été âprement disputées et à l’issue de l’ultime course de la saison, sur le Circuit Paul Ricard, les vainqueurs, deux pilotes Bronze, se sont imposés au classement général avec seulement 3 dixièmes d’avance !
Le Challenge Proto est également le terrain de chasse idéal pour les prototypes P4.
Quelques spécificités du règlement :
- L’équilibre de performances LMP3 conforme aux décisions du comité ELMS
- Temps minimum d’arrêt aux stands
- Grille de départ basée sur la moyenne des trois pilotes en qualifications
- Classement général pour chaque catégorie (LMP3 et P4)
- Un classement « Ultimate » par catégorie pour les équipages 100% Bronze
- Bonus de 15 points accordé aux pilotes ayant pris part à tous les meetings de la saison
- Le classement « Teams » récompensera l’équipe ayant totalisé le plus grand nombre de points, en considérant les résultats obtenus par la voiture ayant marqué le plus de points de chaque équipe à chaque course
- Quatre courses coefficientées 2
Chacune des sept courses d’au moins 4 heures au menu de cette saison promet d’être intense !
