GT Classe 3 A :
- Voitures homologuées en GT1 FIA conformes à l’article 258.
- Voitures homologuées en GT2 FIA conformes à l’article 257.
- Voitures homologuées en LMGTE FIA conformes au règlement spécifique « LMGTE ».
- Voitures homologuées en GT1, GT2, de plus de 5 ans ayant fait l’objet de modifications techniques et non conformes à leurs règlements spécifiques
« GT1 article 258, GT2 article 257 ».
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN avant 2010 (année d’homologation) ayant fait l’objet de modifications techniques et non conformes à leurs règlements spécifiques « GT3 article 257A ».
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN avant 2010 (année d’homologation), conformes à leurs réglementations spécifiques « GT3 article 257A ».
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN à partir de 2010 (année d’homologation) conformes au règlement spécifique « GT3 article 257A ».
- RS01
- Foenix
- Toute autre GT, sur dossier auprès du promoteur
Pour les GT3 l’article 257A est applicable avec l’année de construction de la voiture.
GT Classe 3 B :
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN avant 2010 (année d’homologation) ayant fait l’objet de modifications techniques et non conformes à leurs règlements spécifiques « GT3 article 257A ».
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN avant 2010 (année d’homologation), conformes à leurs réglementations spécifiques « GT3 article 257A ».
- Voitures homologuées en GT3 FIA et GT3 ASN à partir de 2010 (année d’homologation) conformes au règlement spécifique « GT3 article 257A ».
- RS01 équipée du kit GT3
- Toute voiture de niveau équivalent à celui des GT3, ou susceptible de l’être, sur dossier auprès du promoteur
Pour les GT3 l’article 257A est applicable avec l’année de construction de la voiture.
Le poids minimum est de 1200 kilogrammes sauf indication contraire de la Balance de Performance.
Les performances des voitures GT Classe 3 B devront être inférieures à celle des GT Classe 3 A.
GT Classe 4 :
- Voitures de Grand Tourisme sur dossier auprès du promoteur.
- Les performances des voitures GT Classe 4 devront être inférieures à celle des GT Classe 3 A et B tolérées dans le Challenge GT Sprint.
En fonction des inscrits la catégorie pourra être séparée en deux catégories : A (pour les GT Classe 4 de dernière génération) et B (pour les GT Classe 4 de génération plus ancienne).
Porsche Cup : Voitures issues des championnats Porsche Carrera Cup ou SuperCup conformes à leur règlement d’origine.
- Porsche 991 (autorisation ABS)
- Porsche 997 (autorisation ABS et palettes au volant)
MJST : Voitures issues des championnats Mitjet SuperTourisme conformes à leur règlement d’origine.
JS2R : Voitures issues des championnats Ligier JS Cup ou Ligier European Series conformes à leur règlement d’origine.
308 Cup : Voitures issues des championnats Peugeot 308 Racing Cup conformes à leur règlement d’origine.
UTCR (Ultimate Tourisme Challenge Racing) : Voitures homologuées TCR ou équivalent sur dossier auprès du promoteur.
Les voitures devront être conformes à leur fiche d’homologation. Si tel n’était pas le cas, toute modification technique devra être répertoriée dans un dossier technique. Ce dernier sera à déposer auprès du Commissaire Technique pour validation.
En fonction des inscrits différentes classes pourront être créées et d’autres catégories pourront être ajoutées et fonction des demandes d’inscription.