Victorieux ce samedi 23 Mars 2019, de la toute première course du nouveau Championnat de l’Ultimate Cup Series Auto, dont l’épreuve inaugurale du Calendrier 2019 se déroule sur la piste du Circuit Portugais d’Estoril, aux portes de Lisbonne, restera dans l’histoire de l’Ultimate Cup, comme étant le premier à être monté sur la plus
haute marche d’un des podiums de ce meeting d’ouverture de cette Saison 2019
Parti depuis la première ligne aux cotés du pole man, le jeune Français Sacha Lehmann, ce dernier auteur d’un mauvais envol, ratant un peu son départ, le pilote Italien de la Scuderia TS Corse, s’emparait immédiatement de la tète de la première des trois manches de cette série monoplace.
Derrière lui, le jeune espoir Belge, Amaury Bonduel et le Français Augustin Collinot, deux pilotes de l’impressionnante équipe LAMO Racing suivaient, lui emboîtaient la bonne trajectoire et dépassaient, également à leur tour eux aussi, tous deux, l’infortuné Lehmann.
Au passage du 1er tour, Brice Morabito passait au commandement, suivi dans l’ordre d’Amaury Bonduel, d’Augustin Collino, et de Sacha Lehmann, le poleman seulement quatrième. Chez les Gentlemen, Nicolas Pironneau pontait au cinquième rang 0.579 devant Pietro Peccennini.
À la fin du deuxième tour, deux duos se formaient en tête, roues dans roues, la paire Morabito-Bonduel et à 2.494, le tandem Collinot-Lehmann. C’est alors que Patrick Morisseau, lançait en piste le safety-car, synonyme de regroupement général, à la suite de l’accrochage survenu entre Thierry Malhomme et Walter Ryckart.
Au restart, et après quatre tours sous régime de safety-car, il ne reste plus que seize minutes sur les trente que comportait cette première des trois manches en monoplace.
Morabito conserve son leadership face à son plus sérieux rival, le jeune Belge Amaury Bonduel. Et ces positions vont se stabiliser à tous les niveaux au fil des tours.
À dix minutes du damier, Morabito précède Bonduel de 1.080, Collinot de 3.891, Lehmann de 4.816 et Pitonneau le cinquième de 7.900
Finalement au terme des trente minutes et avec seize tours bouclés, le transalpin Brice Morabito, le pilote TS Corse, triomphait, devenant le tout premier pilote à gagner en Ultimate Cup Series Auto, l’emportant à l’issue d’un dernier tour superbe, l’opposant à Amaury Bonduel de l’Équipe LAMO Racing, pour un fantastique sprint final sur la ligne, le Belge terminant second à… 0.046!!!

Moins de… cinq millièmes, les séparant sur la ligne d’arrivée ! Augustin Collinot, autre pilote LAMO complétant ce premier des trois podiums de cette catégorie des monoplaces à 5.628. Suivent dans l’ordre, Sacha Lehmann, lui aussi membre de l’écurie LAMO,
quatrième à 6.631, puis Nicolas Pironneau, de l’équipe Formula Motorsport de Jean-Claude Estre qui complète ce Top 5, à 16.794 Ensuite, on pointe Franck Gauvin et Thomas Mialane du GRAFF, respectivement à 17.901 et à 18.602
Derriére, le jeune débutant Victor Jabouille qui roule chez LAMO, se classe à une honorable huitième place à 18.879, suivi du vétéran Pietro Peccenini de TS Corse, neuvième, lui, à 20.224. Lebreton du Formula Motorsport finissant dixième à 29.196
Plus loin, on trouve Alain Bucher, Baptiste Berthelot, Howard Sklar et Rmain Goeffroy.
Abandons enfin pour Thierry Aimard, et on l’a dit pour Walter Rykart et Thierry Malhomme.

LE BEAU WEEK-END D’AMAURY BONDUEL, DOUBLE VAINQUEUR EN MONOPLACE À ESTORIL, EN ULTIMATE CUP

De retour sur les circuits après une année 2018 sabbatique, faute de budget, le jeune et talentueux pilote Belge Amaury Bonduel, effectue cette saison, son ‘come-back’ en piste ! Amaury ayant choisi de s’aligner dans le tout nouveau Championnat créé à l’inter-saison par le Clermontois Vincent Vigier, avec le partenariat de la Maison Michelin, celui de l’Ultimate Cup Series Auto. Enrôlé et recruté par Laurent Lamolinairie, le Patron du très professionnel LAMO Racing, l’ancien volant de l’École du Circuit de La Châtre en 2014 – à l’époque, il avait à l’époque tout juste 14 ans – a démarré ‘en fanfare’ ce week-end, sur la piste du Circuit Portugais
d’Estoril, situé dans la périphérie de la magnifique capitale, qu’est Lisbonne !
En effet, au volant de sa monoplace de Formule Renault 2 litres, Amaury, a plus que brillé, remportant deux des trois manches, se classant seulement second de la première des trois courses au menu de cette épreuve d’ouverture du calendrier 2019, mais devancé sous le damier de… seulement 0.046, soit moins de cinq infimes millièmes !
Résultat, le jeune homme quitte ce dimanche le Portugal, largement en tête du Classement général provisoire de sa catégorie des Monoplaces.
Redescendu de son troisième podium en deux jours, Amaury, nous a résumé son excellent week-end Lusitanien :
Dès la session des qualifications vendredi, tu dois signer deux chronos. Le premier te donne ta position sur la grille de départ de la première manche, là j’ai obtenu le 3ème temps, le second chrono étant lui destiné à la deuxième course et là j’ai fait le second chrono (Concernant la 3éme course, la grille est établi sur le classement global a l’addition des deux 1éres manches)
Et là, c’est Amaury qui s’élançait depuis la pole ce dimanche matin.
Amaury poursuit :
Dans la première manche samedi matin, j’ai effectué un bon envol et pointe second à la fin du premier tour. Je suis resté derrière Morabito toute la course, attendant le bon moment pour tenter une attaque, me rendant compte que je le suivais à l’aise. Dans les deux derniers tours, j’étais positionné dans ses échappements et j’attendais l’ouverture, et dans l’avant dernier virage, je l’ai attaqué par m’extérieur et me suis retrouvé en tête, mais il a disposé du coup, de l’aspi dans la ligne droite d’arrivée et sous le damier, m’a soufflé la victoire pour cinq millièmes (0.046). Sur le coup, j’étais un peu dégoûté mais néanmoins heureux d’être sur le podium pour ma rentrée.

Quelques heures plus tard, samedi après-midi, il se place cette fois sur la première ligne, a côté du poleman Sacha Lehmann pour la deuxième manche.
Amaury enchaîne :
La, en m’élançant depuis cette 1ère ligne, c’est déjà plus facile. Je prends un bon départ et pointe 1er à la sortie du premier virage. J’avais un meilleur set-up et de meilleurs réglages, je me sentais plus à mon aise, au volant car l’Équipe LAMO, avait bien bossé pour améliorer ma voiture. Avant l’entrée en piste du safety car au 3éme tour, suite à l’accrochage entre Malhomme et Rykart, je possédais plus de six secondes d’avance sur Morabito. Au re-start il restait seize minutes sur les trente.
Au fil des tours, il accentue son avance sur l’Italien et franchit logiquement en vainqueur la ligne d’arrivée, avec encore une confortable avance qu’il avait porté à quatre secondes.
Amaury nous confie :
J’étais ravi de cette 1ére victoire de la saison après avoir échoué d’un cheveu en matinée. Super heureux aussi pour l’équipe LAMO qui m’a fait confiance et satisfait de regagner une course dès le début de saison.
Ce dimanche 24 mars 2019, troisième et ultime rendez-vous sur la piste d’Estoril.
Amaury explique :
Une nouvelle fois, je m’élance en pole devant Morabito. Le début a été un peu compliqué car mes pneus avaient un peu de mal à monter en température et je ne parvenais pas à en tirer tout le jus des premiers tours.
Il nous lâche:
Morabito a tenté une attaque au freinage du virage 3 et au suivant, ratant son freinage, je me place à l’intérieur, et la, ne me laissant pas de place, on se touche, il part en tête à queue et je me retrouve du coup … troisième, car Augustin Collinot et Franck Gauvin, avaient profité de l’aubaine pour me dépasser. J’entame alors la remontée et un tour plus tard, je porte mon attaque sur Gauvin et me retrouve second. Ensuite, quelques virages après, je fais de même face à Collinot et me retrouve en tête. J’en profite pour accélérer et creuser l’écart et m’échappe pour finalement triompher pour la deuxième fois du week-end, avec 2.958 d’avance, l’épreuve étant stoppée au drapeau rouge par Patrick Morisseau (le directeur de l’épreuve). Je gagne pour la seconde fois et suis aux anges.
Drapeau rouge agité suite à l’accrochage entre Brice Morabito et Nicolas Pironneau. Après ce beau week-en d’entame de sa saison, Amaury nous expliquait :
Mon but cette année, c’est de décrocher le titre avec comme objectif N°1 de remporter le plus de victoires possibles. Je suis vraiment très, très content de mon début et attend avec déjà avec impatience, la prochaine étape fin avril, sur le Circuit de Dijon.
En conclusion, Amaury a marqué de son empreinte ce premier meeting de l’Ultimate en monoplace et il fait déjà assurément parti du candidat N°1 pour obtenir le titre en fin de saison, sur le Circuit Paul Ricard.